三月春潮涌，洞庭糧倉忙。在沅江市的田間地頭，到處是一派忙碌的春耕場景。各種科技設(shè)備賦能春耕，奏響現(xiàn)代農(nóng)業(yè)春耕序曲。
走進(jìn)占地1000余平方米的草尾鎮(zhèn)育秧工廠智能化育秧車間，一條全自動播種流水線正以每小時2400盤的效率全速運轉(zhuǎn)，在智能引導(dǎo)之下，流水線精準(zhǔn)地完成鋪土、灑水、播種、覆土等工序，播種完成的秧盤隨即進(jìn)入恒溫恒濕的出芽密室，靜待出芽整齊后再擺放到秧田芽床。
農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣研究員程樂根介紹：“如今，我們已進(jìn)入今年播種工作的第四天，每日播種量在兩萬到兩萬四千盤左右。播種工作將持續(xù)推進(jìn)，直至三月底四月初才會全部完成。全年的早稻機(jī)插秧可以服務(wù)大田一點三萬畝左右。”
育苗車間外，8條銀色軌道固定在百畝秧田中。搭載著噴淋系統(tǒng)的“天車”運輸平臺，正將催芽秧盤以每秒0.8米的速度精準(zhǔn)投送至指定田塊。農(nóng)戶陳雙喜在育秧工廠工作已有數(shù)個年頭，每年的早稻育秧時，她與其他農(nóng)戶一起在秧田里擺盤，用原來的秧盤運輸流水線，秧田的芽床上只能擺放下四個秧盤，但現(xiàn)在有了這套田間物流系統(tǒng)，人工不僅減少了，工作效率還大幅提高，秧田的芽床上能夠擺放五到六個秧盤，提高了秧田的利用率。
陳雙喜感慨道：“現(xiàn)在的播種速度快多了，和以往相比，不僅效率大幅提升，作業(yè)過程也舒適了不少。以前需要七八個人才能開展的播種工作，如今四到五個人就能輕松開展。在相同播種面積下，現(xiàn)在完成作業(yè)的時間肯定能比以前提早一兩個小時。”
“天車”又名空中輸送系統(tǒng)，融合了軌道運輸、智能噴灌兩大模塊，實現(xiàn)“擺盤和取秧運輸—管護(hù)”全流程機(jī)械化作業(yè)，最引人注目的是天車搭載的精準(zhǔn)噴灌系統(tǒng)，精確設(shè)計的噴頭剛好能讓秧苗生長所需的水量均勻噴灑到秧盤上，不僅較傳統(tǒng)漫灌節(jié)水80%以上，更使田間秧苗始終處于一種水、氣、熱協(xié)調(diào)統(tǒng)一的環(huán)境下順利生長。
農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣研究員程樂根表示：“我們在‘天車’上安裝了整套噴淋系統(tǒng)，將原本的大水漫灌方式轉(zhuǎn)變?yōu)樘燔囓壍郎系能壍绹娏堋Ｈ绱艘粊恚軌蛴行p少水分對秧苗的損害，增強(qiáng)根系活力，提升秧苗素質(zhì)。”
作為全國糧食生產(chǎn)先進(jìn)縣，沅江市今年早稻種植面積達(dá)40.8萬畝，其中30.6萬畝采用工廠化機(jī)插秧技術(shù)。隨著25.5萬畝育插拋任務(wù)全面推進(jìn)，這種“車間育秧+軌道運輸+智慧管護(hù)”的新型農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系，正為洞庭湖平原糧食安全注入強(qiáng)勁科技動能。
責(zé)編：黃澤東 審稿：黃浩