春分過后，洞庭湖畔草長鶯飛，風物宜人。沅江高新區內，則是另一幅春景圖：海荃游艇生產車間，工人們忙著調試剛下線的新能源雙體帆船；亞光科技研發中心內，工程師們圍著氫燃料電池船模型展開研討；在金航船舶，機器人揮舞機械臂，精準完成船板拼接……創新浪潮在這片土地上奔涌。

　　2024年，沅江市獲得我市打造科技創新高地大抓落實工作激勵獎勵，全社會研發投入達1.8億元，高新技術企業突破百家，科技成果轉化項目達40項。沅江，正以科創為引擎，驅動縣域經濟大船破浪前行。

　　頂層設計筑基：政策“組合拳”激活創新動能

　　“抓創新就是抓發展，謀創新就是謀未來。”沅江市委書記楊智勇在沅江市委常委會會議上強調。2024年，沅江將科技創新納入“一把手”工程，構建“1+ 2+ N”政策體系：出臺《支持工業經濟發展二十條》《船舶產業十條》等政策，設立200萬元科技專項經費，建立市級領導掛帥的科技創新聯席會議制度。全年召開專題會議23次，現場解決企業研發投入、成果轉化等難題47個。

　　有政策紅利的精準滴灌，企業創新熱情高漲。湖南鑫海股份通過“科技貸”獲得1200萬元低息貸款，建成智能繩網數字化生產線，產品遠銷東南亞。“以前搞研發像摸黑走路，現在政策照明、機制護航。”鑫海股份負責人感慨。數據顯示，2024年沅江科技型中小企業貸款不良率僅為0.3%，政策紅利正轉化為實實在在的創新動能。

　　服務升級突圍：從“企業找政策”到“政策找企業”

　　在沅江高新區，一場科技創新服務革命悄然展開。沅江市科工局組建30個科技服務專班，對前30強企業實行“一企一策”精準幫扶。2024年，專班深入188家規上企業調研，發現23家企業存在研發投入“零申報”問題，通過“一對一”輔導，這些企業當年新增研發費用超8000萬元。

　　“以前報統研發費用像解數學題，現在有專員手把手教，輕松多了。”湖南家恒服飾財務總監張敏說。這家傳統服裝企業通過服務專班指導，建立研發費用輔助賬目，成功申報省級眾創空間，獲得100萬元創新補貼。如今，企業已開發出智能服裝定制系統，訂單量同比增長300%。

　　人才引進開創了創新新局面。省派科技特派員王博士幫助企業攻克復合材料焊接難題，使亞光科技船舶制造周期縮短30%；益陽“科技副總”張工帶領團隊研發的智能檢測系統，讓華興玻璃產品不良率下降15%。目前，沅江已形成“院士工作站+博士后創新實踐基地+企業技術中心”的立體人才網絡，科技特派員服務覆蓋所有規上企業。

　　成果轉化破題：打通產學研融合“最后一公里”

　　在瀟湘科技要素大市場沅江分中心，一場別開生面的“雙高”對接會正在舉行。來自中南大學、湖南農大的專家團隊，與本地企業就12項技術需求展開洽談。2024年，這樣的路演活動舉辦22場，促成40項科技成果落地，技術合同成交額突破5億元。

　　最引人注目的是船舶產業的“技術突圍”。海荃游艇與武漢理工大學聯合研發的“藍色之戀”新能源帆船，采用風帆輔助動力系統，續航能力提升40%，產品遠銷中東；金航船舶引進的“船舶數字化焊接機器人”，使生產效率提高50%，成本降低20%。2024年，沅江船舶產業產值突破125億元，占全省份額近80%，成為全國內河船舶制造的標桿。

　　2025年，沅江已繪制了向“新”而行的科創藍圖：到年底，力爭高新技術企業突破150家，研發投入強度達到3%；建設環洞庭湖科創走廊，打造船舶、紡織、食品三大創新基地；實施“揭榜掛帥”制度，攻克10項“卡脖子”技術……“我們將以‘闖’的精神、‘創’的勁頭，把科技創新這個‘關鍵變量’轉化為高質量發展的‘最大增量’。”沅江市科學技術和工業信息化局負責人李斌表示。從傳統制造到智能引領，從單點突破到系統創新，沅江正以科技創新重塑縣域經濟版圖，在洞庭湖畔奏響高質量發展的時代強音。